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針對電動摩托車輪邊應用設計，定制的軟件和硬件支持， 采用矢量(FOC)控制，電機動態(tài)響應快速，實現(xiàn)高效率輸出。...
針對增程式等物流車、商用車應用場合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實現(xiàn)高效和精準的電機扭矩控制，高效率，高功率密度 ，嚴格按照汽車級性能安全設計。...
針對物流車、商用車應用場合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實現(xiàn)高效和精準的電機扭矩控制，高效率，高功率密度 ，嚴格按照汽車級性能安全設計。...
針對物流車、商用車應用場合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實現(xiàn)高效和精準的電機扭矩控制，高效率，高功率密度 ，嚴格按照汽車級性能安全設計。...
針對增程式等乘用車應用場合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實現(xiàn)高效和精準的電機扭矩產(chǎn)生，嚴格按照汽車級性能安全設計...
相比于直流電機驅動系統(tǒng)，交流電機驅動系統(tǒng)可以實現(xiàn)更寬的電機調速范圍，從而提高車輛的行駛速度......
系統(tǒng)功能包含主驅控制模塊MCU、轉向控制模塊DCAC、打氣泵控制模塊DCAC、DCDC模塊、高壓控制模塊HCM及高壓配電PDU回路六大功能......
獨立集成化輔驅控制器，定制化配置、可根據(jù)客戶需求調整選配，高冗余高可靠性設計...
獨立集成化輔驅控制器，定制化配置、可根據(jù)客戶需求調整選配，高冗余高可靠性設計...
汽車的核心控制部件，實時監(jiān)控、協(xié)調和管理純電動車輛動力鏈的各個環(huán)節(jié)，提高整車能量利用效率，確保車輛的安全性和可靠性...
針對10.5米及以上大功率公交客車等應用場合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實現(xiàn)高效和精準的電機扭矩產(chǎn)生，嚴格按照汽車級性能安全設計...
